優(yōu)點(diǎn)：不是最滿意的，但是各方面都一般。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)太落后，所以必須要有好的充電條件。但另一方面，如果充電條件好，不跑長(zhǎng)途，不妨買純電。如果車牌(上海)花18萬(wàn)左右，還是可以用的。缺點(diǎn)：很多細(xì)節(jié)遠(yuǎn)不如十萬(wàn)級(jí)合資品牌甚至國(guó)產(chǎn)品牌。中控雖然有幾屏信息顯示，但是信息顯示效率不夠，操作切換不方便。只顯示充電電流，沒(méi)有預(yù)計(jì)時(shí)間，就算了。即使鎖車充電，充電槍也可以隨意拔掉，非常不好。我看《唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）》，充電槍可以上鎖，不能拔。外觀：整體外觀比秦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好，但個(gè)人不太喜歡圓潤(rùn)的風(fēng)格。為了追求儲(chǔ)物空間，后備箱做得比普通車高。鹵素?zé)袅炼冗€可以，可能是鏡頭的原因，可以聚光。內(nèi)飾：座椅都是PU，中控面板細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不夠，不方便用戶調(diào)節(jié)操作。車載系統(tǒng)不夠流暢，觸摸屏經(jīng)常反應(yīng)遲鈍，死機(jī)。方向盤(pán)背面有些地方甚至有點(diǎn)快磨，左滾輪太松手感不好?？臻g：空間：我不太注意乘坐空間，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間1-2個(gè)人乘坐。前排比較寬松，后排其實(shí)還可以。但為了提高儲(chǔ)物空間，這款車的后備箱做得比其他車高，然后去掉備胎，節(jié)省了成本，同時(shí)獲得了395L的后備箱空間。但是規(guī)整性不好，有點(diǎn)三角形，儲(chǔ)物能力有點(diǎn)缺陷。盡管如此，這已經(jīng)足夠了。其實(shí)前排只有一個(gè)地方可以放一杯水。最多只能放一瓶600ml的飲料，缺少放卡片、手機(jī)、票據(jù)等的空間。左手邊的儲(chǔ)物箱也小了點(diǎn)，手套箱太小，保險(xiǎn)單放不下。必須對(duì)折，扶手箱也可以，但是因?yàn)闆](méi)有層次感，實(shí)際放的東西不多。配置：各方面都很平庸，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)太落后，所以必須要有好的充電條件。但另一方面，如果充電條件好，不跑長(zhǎng)途，還是買純電比較好。如果車牌(上海)花18萬(wàn)左右，還是可以用的。動(dòng)力方面：前段加速能力比較肉，沒(méi)有直接靠電力輸出最高扭矩的感覺(jué)。中后段動(dòng)力輸出還可以，80，100 mph加速比較容易。操控：操控：感覺(jué)不到，沒(méi)有駕駛感，加速靠肉，懸掛超硬。我剛開(kāi)始過(guò)減速帶，巨響嚇了我一跳。其實(shí)升檔還是挺明顯的。但由于只有兩個(gè)擋位，不需要頻繁換擋，感覺(jué)升檔的機(jī)會(huì)不多，可以接受。油耗：油耗：這款車的定位是電動(dòng)為主，燃油為輔，一定不能長(zhǎng)時(shí)間無(wú)電，否則動(dòng)力和油耗會(huì)讓人崩潰。如果不充電，百公里10L很正常，這方面的燃油經(jīng)濟(jì)性比2場(chǎng)的混動(dòng)技術(shù)差很多。舒適性：座椅都是PU的，離舒適性差遠(yuǎn)了。只有主驅(qū)動(dòng)器是電動(dòng)調(diào)節(jié)的。暫時(shí)沒(méi)有連續(xù)開(kāi)車23小時(shí)。很難說(shuō)。沉默：好像輪胎的磨損指數(shù)是400多，很高。我以為輪胎噪音大，其實(shí)開(kāi)起來(lái)還行，比10萬(wàn)級(jí)別的合資車好。100-120/h的風(fēng)噪還可以，別輸同級(jí)車。動(dòng)力充足的話，發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間是不工作的，關(guān)燈沒(méi)有聲音的時(shí)候會(huì)很安靜，尤其是晚上。如果沒(méi)有電，在3000轉(zhuǎn)的時(shí)候，我以為飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)了，隆隆聲很大，很悶，根本不像是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。