如果輪子不跑偏的話，可以不做四輪定位。最主要的是將方向盤拆下來，重新歸正。 然后再去檢查，輪胎和車輛行駛是否發(fā)跑偏，最好是在做動(dòng)平衡的時(shí)候，和四輪定位的時(shí)候一起把它做了了，這是最穩(wěn)妥的方式。

不會(huì)。方向盤的錯(cuò)位不一定是由汽車輪胎引起的。四輪定位是通過調(diào)整輪胎、轉(zhuǎn)向、懸掛等部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合。或者更換或維修過減震、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后，必須做四輪定位，調(diào)整底盤系統(tǒng)各部分的角度精度。如果四輪定位不準(zhǔn)確，車輛底盤系統(tǒng)會(huì)過度磨損。如果車輛經(jīng)常上路沿(尤其是前輪)，經(jīng)?？焖龠^減速帶，也要注意。如果車輛跑偏，轉(zhuǎn)向精度變差，方向盤不正，啃胎嚴(yán)重，在保證正常“動(dòng)平衡”的前提下，也可能是定位角度不準(zhǔn)造成的，所以要考慮四輪定位。