1、如果掛的是最低的擋位了，車還是快，那你就要踩離合器了，用離合器來控來制速度；

2、用離合器來控制油門。當(dāng)你踩下油門恒定噴油的時分不同的半離合形態(tài)車就會取得不同的動力。而半離合給油源形態(tài)下是不會熄火的，所以你就可以用離合器控制油門來到達(dá)低速下相反轉(zhuǎn)速取得不同速度的效果，不過用離合器控制油門只合適在低速下，1，2擋形態(tài)下；

3、當(dāng)然離合器控制油門的操作只是需求長久連接超作而且車速在你需求很快提起來的時分運用的，或許是前車速度時快時慢時也可以這樣操作一段間隔后放空擋，否則離合器容易形成積碳。