汽車排氣管滴水的原理，簡(jiǎn)單理解，就是汽油在燃燒后，會(huì)形成水和二氧化碳，在高溫狀態(tài)下，是水蒸氣；在低溫狀態(tài)下，就凝結(jié)成了水。

當(dāng)環(huán)境氣溫較高時(shí)，水蒸氣還沒(méi)有冷凝就已經(jīng)排出去了，當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，水蒸氣就會(huì)在排氣管壁冷凝成水滴，并且隨排氣流出來(lái)了。這也就是為什么大多數(shù)排氣管滴水的情況都發(fā)生在冷車啟動(dòng)時(shí)的原因。