威搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率分別為150馬力和220馬力,峰值扭矩分別為250牛米和350牛米;與之匹配的是代號(hào)為DQ250的6速濕式雙離合變速箱和
大眾普遍使用的7速DCT雙離合變速箱。懸架上,該車采用了前麥弗遜式后多連桿獨(dú)立懸架的組合。頂配車型還配備了大眾的4MOTION電子四驅(qū)系統(tǒng),中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器。
單看這款車的話,絕對是國內(nèi)市場上能買到的綜合素質(zhì)高,感覺和有用性結(jié)合好的車。與同平臺(tái)國產(chǎn)B8邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相比,雖然衛(wèi)蘭沒有做中國特色的加長手術(shù),依然保持了2,791mm的“安德宇”軸距,但實(shí)際上后排空間的癥狀遠(yuǎn)比數(shù)據(jù)看起來樂觀。