在經(jīng)濟(jì)模式下,行程電腦會(huì)限制噴油量,控制變速箱的換擋邏輯。通俗地說,車輛的動(dòng)力是密封的,車主會(huì)踩油門,動(dòng)力不會(huì)馬上上升,感覺有點(diǎn)無力。在動(dòng)態(tài)模式下,車輛的換擋邏輯更加激進(jìn)。延遲升檔后,車輛在起步階段獲得高扭矩輸出。同時(shí),保持發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),會(huì)使車輛處于非常具有攻擊性的狀態(tài)。最直接的感受就是車輛后退和爆發(fā)力增加的感覺。