1、空擋踩油門(mén)，是為了使發(fā)動(dòng)機(jī)在最短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到最佳的內(nèi)部潤(rùn)滑和密封效果，除此以外只有增加油耗的作用，短時(shí)間內(nèi)的操作不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害的；

2、空擋加油門(mén)，雖然擋位是空的，可發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)離合器使變速箱的輸入軸一直是轉(zhuǎn)動(dòng)的，這時(shí)侯加油門(mén)，變速箱除了輸出軸和每個(gè)擋的同步器不轉(zhuǎn)動(dòng)外，象輸入軸；

3、中間軸（也就是一軸和二軸，當(dāng)然變速箱的結(jié)構(gòu)不盡相同）和軸上的常嚙齒輪都會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化而變化，空擋加油門(mén)或長(zhǎng)距離空擋滑行，對(duì)變速箱是有害的，容易造成輸入軸軸承。同步齒輪和同步器的磨損。燒蝕。變速箱的異響。