1、這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率235馬力(173kW)/6400rpm,最大扭矩253牛米/4800rpm,它還同樣裝備在G系列和M系列之上。與之配合的變速箱為7擋手自一體變速箱,不過并未配備換擋撥片;
2、這款VC-T 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)多加了一套偏心輪與曲柄連桿的機(jī)構(gòu),目的是改變了活塞運(yùn)行時(shí)的上止點(diǎn)和下止點(diǎn)位置,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比可以從14:1到8:1之間自由的調(diào)節(jié);
3、在車輛進(jìn)行高速巡航等注重燃油經(jīng)濟(jì)性的工況時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以保證較高的壓縮比工作,提升燃效;而當(dāng)車輛需要急加速超車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以一定程度上降低壓縮比,以追求更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。