1、直接原因，指機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導(dǎo)致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)；

2、間接原因，指發(fā)動機電控系統(tǒng)不正常，導(dǎo)致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)；

3、還有停車的時候，如果是怠速，就說明發(fā)動機仍然在運轉(zhuǎn)，所以，轉(zhuǎn)速表并不到零。但是，這時汽車運行速度表應(yīng)該是零。如果熄火，那就是關(guān)閉了汽車的發(fā)動機，當(dāng)然轉(zhuǎn)速表和速度表都會是零了