1、在大修時，更換的氣門彈簧剛性差，如彈簧的鋼絲材料、鋼絲直徑、中徑、有效圈數(shù)與原廠家設(shè)計的不同時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速的角頻率很容易達到氣門彈簧的固有頻率，產(chǎn)生共振，造成彈簧折斷；

2、大修時，使用了等節(jié)距的彈簧，改變了彈簧剛性，使彈簧共振；

3、氣門彈簧銹蝕、裂紋，使氣門剛度增大，容易造成疲勞斷裂。如庫存的經(jīng)磷化處理的氣門彈簧，沒有涂防銹油或防銹油質(zhì)量差時，氣門彈簧會銹蝕，大修時，修理工未仔細檢查，使用了這種彈簧就易折斷；

4、氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙過大，氣門往復(fù)運動時歪歪斜斜，引起彈簧上下彈跳，使氣門彈簧內(nèi)應(yīng)力發(fā)生變化，造成折斷。