1、在車輛行駛中，如果駕駛?cè)瞬扇】論趸?，發(fā)動(dòng)機(jī)必然處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵處于較低轉(zhuǎn)速狀態(tài)，機(jī)油供給量有限，在短時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)還可以承受，一旦時(shí)間較長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的清潔、潤(rùn)滑、密封、降溫等功能將大打折扣。日積月累，發(fā)動(dòng)機(jī)將產(chǎn)生早期磨損，從而會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命；

2、空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，冷卻系的溫度處于高溫狀態(tài)，耗油高，燃燒惡化，既不經(jīng)濟(jì)，又損害發(fā)動(dòng)機(jī)；

3、空擋滑行時(shí)，空氣壓縮機(jī)的泵氣效率低，泵氣量較少，從而影響各用氣裝置的功能，同時(shí)也降低了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能。諸如車輛在一定角度的下坡道行駛，頻繁地制動(dòng)，使氣壓下降很快，制動(dòng)效能下降。