首先，泄壓閥分為外泄與內泄兩種。外泄的泄壓閥，優(yōu)點是性能強，增壓值大，并且對渦輪壽命影響不大，松開油門徹底排放。缺點就是渦輪延遲也更明顯。內泄的泄壓閥正好相反，優(yōu)點是沒噪音，渦輪延遲不明顯。缺點是壽命較短，性能一般。泄壓閥可以簡單理解為將渦輪多余的壓力釋放掉。一般情況下，原車帶渦輪增壓的，泄壓閥都在內部，是不需要改動的，改動也沒啥意義。后來改裝的泄壓閥在外面，對于汽車的動力沒有任何提升，唯一的不同就是能聽到呲呲聲，意義不大。而且改裝的話必須要謹慎進行，因為原廠的產品都是綜合考慮了整車的協(xié)調平衡性的最終產物，不能說是最好的，但是一定是最合適的。如果隨意改裝，很容易出現(xiàn)問題。