1、其實(shí)剎車(chē)片的磨損快慢程度，和它使用頻率及剎車(chē)片受力大小有關(guān)。汽車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到剎車(chē)慣性前沖問(wèn)題，所以剎車(chē)時(shí)后剎車(chē)片先行動(dòng)作，等于拉住汽車(chē)；

2、前剎車(chē)片要滯后幾毫秒，以避免產(chǎn)生前沖感，而且當(dāng)?shù)退倬徛齽x車(chē)時(shí)，后剎車(chē)片己經(jīng)能完全制動(dòng)，那么前剎車(chē)片只是最后短暫參與運(yùn)動(dòng)作使汽車(chē)完全停止，如果前剎車(chē)片動(dòng)作在前，在高速緊急剎車(chē)時(shí)汽車(chē)在慣性作用下極有可能倒立（拿大頂），因此前剎車(chē)片的壽命要比后剎車(chē)片長(zhǎng)一半以上；

3、換句話來(lái)說(shuō)，名義上四個(gè)剎車(chē)同時(shí)起作用，其實(shí)不是，后剎車(chē)是主剎車(chē)，無(wú)論是剎車(chē)力，還是剎車(chē)作用時(shí)間，都是后剎車(chē)片起作用的多。