1、從外形看 ，雷克薩斯ES300h和ES250并沒有明顯的差別，細(xì)節(jié)方面倒是很好分辨，與CT200h一樣，混動(dòng)版ES300h的車標(biāo)處換成了藍(lán)色邊框，側(cè)面的Hybrid標(biāo)識(shí)將也清晰地表明其身份；

2、動(dòng)力是最值得書寫的一個(gè)方面。雷克薩斯ES300h采用了2.5L四缸阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，這套動(dòng)力系統(tǒng)與運(yùn)用在凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）駿瑞上的一模一樣。低負(fù)荷工況下可以純靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，高負(fù)荷工況下由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)；

3、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也負(fù)責(zé)為鎳氫電池組充電，保證電動(dòng)機(jī)的運(yùn)作，另外剎車減速的能量也會(huì)被回收給鎳氫電池組充電，這是該混動(dòng)系統(tǒng)的一大優(yōu)勢(shì)，大大解除了消費(fèi)者對(duì)于新能源動(dòng)力使用的條件限制。