離合器的工作狀態(tài)有幾種
1、全聯(lián)動狀態(tài):
即駕駛技術動作為不踩下離合器的狀態(tài) 。該狀態(tài)出現(xiàn)在車輛在正常行駛時,壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的,此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大,輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦,二者轉速相同。
2、不聯(lián)動狀態(tài):
即駕駛技術動作為完全踩下離合器的狀態(tài)。該狀態(tài)出現(xiàn)在車輛起步時,司機踩下離合器,離合器踏板的運動拉動壓盤向后靠,也就是壓盤與摩擦片分離,此時壓盤與飛輪完全不接觸,也就不存在相對摩擦。
3、半聯(lián)動狀態(tài):
即駕駛技術動作為部分踩下離合器的狀態(tài)。半聯(lián)動就是離合器介于離與合之間,傳動系統(tǒng)介于聯(lián)與不聯(lián)之間的狀態(tài),它可以提供一種柔性的動力,在一些復雜路況以及起步、轉彎和短距離跟進等會經(jīng)常使用。