起動(dòng)機(jī)電量處于臨界點(diǎn)，涉及的原因比較多。常見(jiàn)的，有以下幾種：1、私下改裝，導(dǎo)致的異常放電。很有可能是車主后期加裝了一些電器，導(dǎo)致的問(wèn)題。這種情況比較麻煩，就算在保修期內(nèi)，由于是自己私自改裝，4S店也有可能不管。2、車輛本身的故障。網(wǎng)上有車友，去4S店檢查，是因?yàn)橛仪败囬T控制電腦有故障。這類情況，去4

起動(dòng)機(jī)電量處于臨界點(diǎn)，涉及的原因比較多。常見(jiàn)的，有以下幾種：1、私下改裝，導(dǎo)致的異常放電。很有可能是車主后期加裝了一些電器，導(dǎo)致的問(wèn)題。這種情況比較麻煩，就算在保修期內(nèi)，由于是自己私自改裝，4S店也有可能不管。2、車輛本身的故障。網(wǎng)上有車友，去4S店檢查，是因?yàn)橛仪败囬T控制電腦有故障。這類情況，去4S店解決即可。3、有附加的用電設(shè)備。例如有些4S店，會(huì)附加行車記錄儀。很可能就是附加的行車記錄儀出現(xiàn)了問(wèn)題。4、長(zhǎng)時(shí)間坐車內(nèi)不啟動(dòng)車或者長(zhǎng)時(shí)間車輛不開(kāi)，會(huì)有提示。這屬于正常現(xiàn)象。5、兩三天不開(kāi)，有提示，這屬于跑電現(xiàn)象。一般也是車輛本身的故障，具體的需要去4S店檢查，看看到底是哪出了問(wèn)題。確定問(wèn)題了，再對(duì)癥修復(fù)。