車轉(zhuǎn)彎時(shí)有吱吱的響聲，涉及的原因比較多，但是大體可以分為兩部分：懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，常見的原因有：1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。如果轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，就會(huì)造成汽車方向盤抖動(dòng)和聲響的情況。解決辦法：需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，而且在更換之后還需做四輪定位。2、平衡桿有問(wèn)題。例

車轉(zhuǎn)向時(shí)有吱吱的響聲的原因是：1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭過(guò)于老舊。假如是轉(zhuǎn)頭老化，就會(huì)出現(xiàn)拐彎的時(shí)候發(fā)出吱吱的聲音，這個(gè)時(shí)候要及時(shí)更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭；2、平衡桿出現(xiàn)了異常。需要在更換以后還需做汽車四輪定位。

如果是平衡桿導(dǎo)致的聲音，就要及時(shí)更換平衡桿。再有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致在拐彎的時(shí)候發(fā)出響聲，出現(xiàn)這種聲音主要常見有兩種狀況。一個(gè)是轉(zhuǎn)向機(jī)故障，通常是由于轉(zhuǎn)向機(jī)搭配齒輪空隙過(guò)大導(dǎo)致的響聲。另一個(gè)就是轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑。假如打滑的現(xiàn)象，摩擦力便會(huì)減小，皮帶便會(huì)在皮帶輪上打滑，從而導(dǎo)致響聲。