運(yùn)用制冷劑的循環(huán)往復(fù)流通，在流通全過(guò)程發(fā)生形狀的轉(zhuǎn)變，在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋由標(biāo)準(zhǔn)氣壓轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w，釋放熱能；而在車(chē)?yán)镏评鋭┯钟梢簤簱]發(fā)為汽態(tài)、這個(gè)全過(guò)程吸收熱能，從而降低車(chē)?yán)锏臏囟取ｋ妱?dòng)壓縮機(jī)通常用于電動(dòng)汽車(chē)，而在傳統(tǒng)燃料汽車(chē)中，壓縮機(jī)通常通過(guò)皮帶與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸連接，而不是由電驅(qū)動(dòng)的。這也是開(kāi)空調(diào)會(huì)費(fèi)油的主要原因。調(diào)壓縮機(jī)拆下來(lái)單獨(dú)看長(zhǎng)這個(gè)樣子曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)除去把主要?jiǎng)恿λ腿ワw輪那一側(cè)，也同樣會(huì)送一部份動(dòng)力來(lái)到正時(shí)皮帶這一側(cè)。