1、8個以上壓力一般都屬正常，缸蓋用來密封發(fā)動機(jī)上部，和缸體組成燃燒室，有水道和缸體相連用于冷卻發(fā)動機(jī)，氣門組件和火花塞都安裝在缸蓋上；

2、筒形活塞柴油機(jī)的氣缸套承受活塞側(cè)推力，成為活塞往復(fù)運(yùn)動的導(dǎo)程。將活塞組件及本身的熱量傳給冷卻水，使之工作溫度適當(dāng)；

3、氣缸套是一個圓筒形零件，置于機(jī)體的氣缸體孔中，上由氣缸蓋壓緊固定?；钊谄鋬?nèi)孔作往復(fù)運(yùn)動，其外有冷卻水冷卻；

4、在氣缸內(nèi)注入火藥，當(dāng)點(diǎn)燃火藥后，火藥猛烈地爆炸燃燒，推動活塞向上運(yùn)動，并產(chǎn)生動力。同時，爆炸氣巨大的壓力還推開單向閥，排出廢氣。而后，氣缸內(nèi)殘余廢氣逐漸變冷，氣壓變低，氣缸外部的大氣壓又推動活塞向下運(yùn)動，以準(zhǔn)備進(jìn)行下一次爆炸。