1、偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)在使用時(shí)會(huì)發(fā)出“碰。.。碰。..”的噪音，而且在排氣管后面還會(huì)冒出熊熊的火焰，讓人熱血沸騰；

2、它最早起源于WRC賽事，配備該系統(tǒng)的賽車在極刁鉆的連續(xù)彎道中，能夠在減速進(jìn)彎后，以最迅捷的速度在出彎同時(shí)立刻發(fā)揮強(qiáng)大的加速力，要說(shuō)偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)是應(yīng)運(yùn)彎道而生其實(shí)也不為過(guò)；

3、偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)的存在就是為了消除渦輪遲滯，偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)原理非常簡(jiǎn)單，在轉(zhuǎn)彎或減速等松油門(mén)的情況下，ECU會(huì)命令汽車的供油系統(tǒng)射入大量的汽油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，但是不會(huì)點(diǎn)火，直接讓這些霧狀的汽油在未經(jīng)燃燒的情況經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)直接進(jìn)入溫度極高（大約八百到九百攝氏度）的排氣系統(tǒng)。