1、在發(fā)動機怠速運轉時發(fā)生氣門桿尾端與其驅動件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲,隨轉速增大而增強,發(fā)動機溫度改變或斷火時聲響無變化;
2、氣門漏氣響在氣門室外,在高負荷、低轉速時較為明顯,響聲隨負荷增加而增強,主要原因是在鉸削氣門座時,由于操作不當或氣門導管內孔磨損過甚,使氣門座歪斜或氣門間隙小,致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。 通常,我們需要拆下氣缸蓋,研磨氣門,檢查氣門彈簧彈力,重新調整氣門間隙。;
3、缸蓋用來密封發(fā)動機上部,和缸體組成燃燒室,它有水道和缸體相連用于冷卻發(fā)動機,氣門組件和火花塞都安裝在缸蓋上。