一般是因?yàn)槠?chē)變速箱閥板、變速箱電腦、變速箱內(nèi)部摩擦片、離合器故障都會(huì)導(dǎo)致變速箱頓挫異響。一般通過(guò)電腦升級(jí)可以改善，建議與當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測(cè)與維修。大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車(chē)如果是空檔時(shí)有異響，踏下離合器踏板后聲音消除，一般為變速器一軸前后軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何檔位都響，多為第二軸后軸承響，對(duì)于嚴(yán)重松曠或損壞的軸承，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。車(chē)輛低速行駛時(shí)出現(xiàn)，無(wú)節(jié)奏的嘎啦、嘎啦、嘎啦的噪音，而在車(chē)速增加時(shí)變?yōu)檩^雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響，可能是由于變速器內(nèi)齒輪嚙合不良引起的，如響聲輕微且較均勻，可繼續(xù)磨合使用，如較嚴(yán)重且不均勻時(shí)，應(yīng)拆下檢查，必要時(shí)應(yīng)重新調(diào)整或予以更換。1、變速器軸承經(jīng)常處在高速、重負(fù)荷條件下工作，并承受較大的交變負(fù)荷。因而軸承的滾球或圓柱滾子與滾道會(huì)產(chǎn)生磨損、斑點(diǎn)、疲勞剝落、燒蝕等現(xiàn)象，使軸承的軸向和徑向間隙增大，發(fā)生撞擊而產(chǎn)生響聲。2、齒輪在嚙合傳動(dòng)時(shí)，輪齒從齒頂?shù)烬X根存在著滑動(dòng)摩擦，所以磨損是不可避免的。由于齒輪的磨損，導(dǎo)致嚙合間隙變大，因此，車(chē)輛在行駛中，如起步、換擋時(shí)輪齒會(huì)產(chǎn)生撞擊聲響。3、由于軸承磨損后松曠，軸的變形或殼體變形引起兩嚙合齒輪中心距離變化及軸線之間不平行；軸上滑動(dòng)鍵槽與滑動(dòng)齒輪內(nèi)端花鍵槽磨損；操縱機(jī)構(gòu)中緊固螺栓松動(dòng)及變速叉的磨損變形，引起齒輪位移；另外，駕駛?cè)瞬僮鞑划?dāng)，如起步過(guò)猛，換擋時(shí)手與腳配合不當(dāng)，均會(huì)在傳動(dòng)中引起較大的沖擊負(fù)荷，導(dǎo)致輪齒斷裂或破碎后產(chǎn)生異響。