1、一般情況下，汽車前剎車承受的負(fù)荷遠(yuǎn)高于后輪。因此才有前盤后鼓的配置，或者前后盤剎，后剎車片比前面的小很多，盤子也比前面的小一大圈，就是這道理；

2、一般而言，前輪的剎車大約占到全車剎車力道的70%，后輪僅僅提供30%的剎車力道。所以后剎車片的磨損程度遠(yuǎn)比前輪慢得多。通常按照經(jīng)驗(yàn)來說，前輪剎車片磨損的速度大約是后輪的2倍；

3、因此一般情況下，前輪換第2次剎車片的時(shí)候，后輪才需要更換1次。前后更換的次數(shù)比例大約在2：1的樣子。但一般前輪換剎車的時(shí)候，建議同時(shí)檢查一下后輪的剎車片厚度，雖然不一定要一起換。