1、缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的優(yōu)點：分層燃燒可以控制噴嘴，在活塞壓縮行程達(dá)到最高點前，火花塞點火瞬間開始噴射，而在燃燒過程中，空氣層與熱量隔絕，減少熱量向氣缸壁的傳遞，從而減少熱量損失提升了發(fā)動機(jī)熱效率；

2、缺點：需要配備高壓噴油嘴，以提高油氣的霧化和混合效率，除氣缸直噴系統(tǒng)外，發(fā)動機(jī)在材料上更為講究，并以分層燃燒來控制氣體的流量，就連活塞、燃燒室形狀也都需要特別設(shè)計，最重要的一點，缸內(nèi)直噴需要穩(wěn)定品質(zhì)的高標(biāo)號燃油；

3、總的來說，缸內(nèi)直噴技術(shù)擁有的自主噴油控制能力，使發(fā)動機(jī)在各種工作狀況之下都擁有最高效的燃油利用率。