懸架分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。兩種懸掛各有利弊。
非獨(dú)立懸架可以承受很大的扭力,支撐性和通過性很好,成本較低。缺點(diǎn)是運(yùn)動性和舒適性差。一般用在越野車或卡車上。
帶獨(dú)立懸架的車會有更好的舒適性和操控性,但缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,維修不方便。
麥弗遜式獨(dú)立懸架是最常見的。基本上目前所有家用車的前懸掛都是麥弗遜式獨(dú)立懸掛。
麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單,占用空間小,是最簡單的獨(dú)立懸架,也是成本最低的獨(dú)立懸架。