1、點(diǎn)火器的作用是按照信號(hào)發(fā)生器輸入的點(diǎn)火信號(hào)接通或斷開點(diǎn)火系統(tǒng)的初級(jí)電路，使點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組產(chǎn)生點(diǎn)火高壓電。目前汽車上所用點(diǎn)火器的內(nèi)部電路形式多種多樣，但基本功能大致相同，其電路也是由相應(yīng)功能電路組成的；

2、原理是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)， ECU 根據(jù)接收到的各傳感器信號(hào)，按存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)的有關(guān)程序和數(shù)據(jù)，確定出最佳點(diǎn)火提前角和通電時(shí)間，并以此向點(diǎn)火器發(fā)出指令。點(diǎn)火器根據(jù)指令，控制點(diǎn)火線圈初級(jí)電路的導(dǎo)通和截止；

3、當(dāng)電路導(dǎo)通時(shí)，有電流從點(diǎn)火線圈中的初級(jí)電路通過(guò)，點(diǎn)火線圈將點(diǎn)火能量以磁場(chǎng)的形式儲(chǔ)存起來(lái)。當(dāng)初級(jí)電路被切斷時(shí)，次級(jí)線圈中產(chǎn)生很高的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)（ 15 ～ 20KV ），經(jīng)分電器或直接送至工作氣缸的火花塞。