1.車輛跑偏時(shí)，在車輪和輪胎本身以及底盤懸掛部件沒(méi)有故障后，需要進(jìn)行四輪定位。

2.如果出現(xiàn)輪胎偏磨(吃胎)，也需要先檢查車輪輪胎本身和底盤懸掛系統(tǒng)是否有故障，然后通過(guò)四輪定位來(lái)解決。

3.當(dāng)轉(zhuǎn)向控制變差，出現(xiàn)方向盤錯(cuò)位、轉(zhuǎn)向不平穩(wěn)、底盤與路面附著力差等問(wèn)題時(shí)，就要排除底盤懸掛系統(tǒng)的問(wèn)題，用四輪定位來(lái)解決。

4.更換機(jī)箱組件。車輛因底盤系統(tǒng)故障或事故損壞后，如果在維修過(guò)程中涉及底盤相關(guān)部件的更換，則需要在維修后重做四輪定位。

前輪定位包括主銷后傾角、主銷后傾角、前輪外傾角和前輪前束。后輪定位包括每個(gè)后輪的外傾角和前束。這樣前輪定位和后輪定位統(tǒng)稱為車輪定位，也就是通常所說(shuō)的四輪定位。