1、自動擋何時自動換擋和整車動力傳動工況、包括發(fā)動機轉速、行進速度和阻力、油門深度等都有密切聯(lián)系，如果沒有把握好換擋的實際，當然會有頓挫感；

2、一般來說，低速時，發(fā)動機轉速與車速如果剛剛達到換擋標準，此時升擋頓挫感會比較強；

3、如果油門稍大，發(fā)動機轉速與車速都明顯高過換擋標準的時候，換擋時頓挫感就會比較小；

4、頓挫感是由于發(fā)動機與車速不匹配所致，行駛中，換擋前先有意識的松下油門，變速箱就會馬上響應并自動完成換擋，然后再踩下油門就進入高一級的擋位行駛。