當(dāng)汽車(chē)低速行駛或怠速時(shí)，只有一根排氣管處于工作狀態(tài)。當(dāng)汽車(chē)高速行駛或發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷較大時(shí)，兩根排氣管會(huì)同時(shí)工作，使發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣和進(jìn)氣更加順暢。兩個(gè)排氣管都不是用來(lái)排氣的，一個(gè)排氣管一個(gè)排氣管不排氣很正常。是專(zhuān)門(mén)為部分車(chē)型設(shè)置的一對(duì)主副排氣管，用于降低低速時(shí)的排氣噪音。

對(duì)于一般的汽車(chē)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在汽車(chē)低速旋轉(zhuǎn)時(shí)，單排排氣系統(tǒng)和雙排排氣系統(tǒng)沒(méi)有太大區(qū)別。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，雙排排氣系統(tǒng)的噪音會(huì)明顯增大。此時(shí)雙排排氣系統(tǒng)的噪音會(huì)比單排排氣系統(tǒng)低很多，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，使用雙排排氣系統(tǒng)也會(huì)增加制造成本，安裝空間也會(huì)受到限制。