車身穩(wěn)定性調(diào)節(jié)系統(tǒng)vsc可以大大提高車輛操縱安全系數(shù)和駕駛便利性。當(dāng)緊急轉(zhuǎn)彎、緊急加速、緊急制動(dòng)等緊急情況發(fā)生時(shí)，車輛能夠迅速感知并采取相應(yīng)的制動(dòng)措施，比如單獨(dú)調(diào)整每個(gè)輪胎，同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，以維持車身的穩(wěn)定性。車身穩(wěn)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)是從其他技術(shù)發(fā)展而來(lái)的，如abs和牽引力調(diào)節(jié)技術(shù)。這些系統(tǒng)工作時(shí)，基本上都要檢查車輪是否要抱死，并能獨(dú)立調(diào)節(jié)車輪的制動(dòng)力。穩(wěn)定控制系統(tǒng)依賴于該技術(shù)、傳感器和計(jì)算控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。調(diào)節(jié)單元不斷監(jiān)測(cè)和處理來(lái)自轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車輪和車身傳感器的信號(hào)，以確定車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)是否打滑。如果發(fā)現(xiàn)打滑，調(diào)節(jié)單元會(huì)對(duì)需要制動(dòng)的車輪施加少量制動(dòng)，以幫助穩(wěn)定車輛的行駛狀態(tài)。