前輪驅(qū)動車輛的重心通常比后輪驅(qū)動車輛更偏離中心。前軸往往承擔了車重的2/3，與理想的前后輪平均分配相差甚遠。這也是轉(zhuǎn)向不足的原因。

2.轉(zhuǎn)彎半徑：

由于前輪兼具轉(zhuǎn)向和驅(qū)動功能，輪胎的轉(zhuǎn)向角度可能會受到限制。通常后輪驅(qū)動車輛可以具有較小的轉(zhuǎn)彎半徑。

3.加速度：

加速時，后輪驅(qū)動車輛的重量向后傳遞，從而增加后輪的牽引力。前輪驅(qū)動的車輛沒有這個條件。這就是為什么幾乎所有的賽車都采用后輪驅(qū)動。

4.牽引力：

在拖車的情況下，前輪驅(qū)動的車輛比類似的后輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動的車輛具有更低的牽引力，因為驅(qū)動輪離整體質(zhì)心更遠。

5.等速萬向節(jié)：

等速萬向節(jié)的磨損會更大。