是因為發(fā)動機與行車的速度出現(xiàn)不匹配的情況所導致的。因為在駕駛的過程中進行換擋前,是先有意識地松下油門,然后變速箱就會馬上反映并自動完成換擋。如果油門稍大,發(fā)動機轉速與車速都明顯高過換擋標準的時候換擋,頓挫感就會比較大。汽車出現(xiàn)頓挫感是和自動擋何時自動換擋、整車動力傳動工況、包括發(fā)動機轉速、行進速度和阻力、油門深度等都有聯(lián)系的,如果車主在駕駛車輛的過程中沒有把握好換擋的時機,就會有頓挫感出現(xiàn)。正常來說汽車在低速的時候,發(fā)動機轉速與車速如果剛剛達到換擋標準,此時升檔頓挫感會比較強一些。