汽車的車輪是由輪胎和車輪組成的一個(gè)整體。但是由于制造的原因，這個(gè)整體各個(gè)部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。汽車的車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，經(jīng)過發(fā)展變化，會(huì)變成動(dòng)不平衡，導(dǎo)致汽車行駛時(shí)車輪抖動(dòng)，方向盤振動(dòng)。為了防止這種現(xiàn)象或者消除這種已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象，需要在動(dòng)態(tài)條件下，通過增加配重使車輪修正各邊緣部分的平衡。這種校正過程通常被稱為動(dòng)平衡。