接近角是指汽車(chē)滿載靜止時(shí)，前輪引出的切線與地面的夾角。即靜載荷時(shí)平面與切割前輪胎邊緣的平面之間的最大角度，離去角是指汽車(chē)滿載靜止時(shí)后輪切線與地面之間的角度。即該平面與切入汽車(chē)后輪和輪胎邊緣靜載荷的平面之間的最大角度。接近角是衡量汽車(chē)通過(guò)特性的指標(biāo)之一。接近角越大，發(fā)生接觸事故的可能性越小。這個(gè)參數(shù)不能完全決定一輛車(chē)的通過(guò)性和越野功能，必須結(jié)合其他參數(shù)和具體情況。接近角不僅對(duì)SUV必不可少，轎車(chē)也需要一定的通過(guò)性。通常情況下，你會(huì)遇到去路緣、坡道、渡口等情況。

偏角適合下坡。一路向左右坡，今天的車(chē)輪已經(jīng)開(kāi)到平地上了。當(dāng)后輪還在斜坡上時(shí)，后杠是否會(huì)卡在斜坡上取決于離去角。離去角越大，坡道越陡，車(chē)可以從左往右來(lái)，不用擔(dān)心后杠卡住動(dòng)不了。