汽車動(dòng)力變?nèi)醯脑蚨加心男??發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是一個(gè)非常復(fù)雜的精密系統(tǒng),也是汽車負(fù)荷最高的部件,不當(dāng)保養(yǎng)、冷卻系統(tǒng)故障、火花塞故障等都會(huì)使得動(dòng)力變?nèi)酢?/div>
0有用
0踩
回復(fù)
yangli
2022-11-20 14:17:59
1.供油系統(tǒng)原因:由于油箱蓋通氣孔堵塞,導(dǎo)致油箱開關(guān)、燃油濾清器、油箱與化油器之間的油管部分堵塞,不能滿足所需的供油,導(dǎo)致混合氣過稀,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。
2.點(diǎn)火系統(tǒng)原因:點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn),過早點(diǎn)火,導(dǎo)致可燃混合氣過早點(diǎn)火爆燃。由于點(diǎn)火系統(tǒng)故障,導(dǎo)致火花塞損壞或火花塞火花微弱。
3.氣缸壓縮壓力:活塞和活塞環(huán),氣缸磨損嚴(yán)重導(dǎo)致活塞和活塞環(huán)與氣缸的配合間隙增大,密封性變差,導(dǎo)致氣缸蓋漏氣,氣缸壓縮壓力降低。
4.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱:由于各種原因,可燃混合氣燃燒不完全,導(dǎo)致燃燒室積碳過多,散熱不良,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而過熱。
5.曲軸箱內(nèi)潤滑油過多或過少,潤滑油變質(zhì)或變臟,潤滑油通道堵塞,影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
0有用
0踩
回復(fù)
申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。