一般是剎車(chē)盤(pán)不平導(dǎo)致的，更換剎車(chē)盤(pán)就可以解決問(wèn)題的。剎車(chē)是靠剎車(chē)片與剎車(chē)鼓之間的激烈磨擦來(lái)完成的。剎車(chē)有很多都是不得已而為之的緊急剎車(chē)，此時(shí)就必須注意剎車(chē)的技巧了。這里分兩種情況討論，一是不帶有ABS防抱死剎車(chē)系統(tǒng)的車(chē)輛，老式的車(chē)輛基本都是這樣的。這種車(chē)輛在遇到緊急剎車(chē)的時(shí)候，如果剎車(chē)力度過(guò)大則可能使車(chē)子輪胎抱死（輪胎完全不轉(zhuǎn)動(dòng)），我們?cè)诠飞辖?jīng)?？梢钥吹酵系煤荛L(zhǎng)的兩條黑色剎車(chē)痕，這就是沒(méi)有ABS的汽車(chē)剎車(chē)時(shí)輪胎與地面摩擦的痕跡，輪胎由于緊急制動(dòng)導(dǎo)致輪胎抱死以后不再轉(zhuǎn)動(dòng)，但巨大的慣性會(huì)使車(chē)子的輪胎磨擦著地面繼續(xù)向前滑動(dòng)，輪胎與地面劇烈摩擦導(dǎo)致輪胎上磨擦掉的橡膠粒產(chǎn)生了一條黑色的痕跡。此時(shí)如果強(qiáng)行打方向往往會(huì)產(chǎn)生跑偏側(cè)滑甩尾甚至側(cè)翻失控等嚴(yán)重后果。因此老式車(chē)輛制動(dòng)的時(shí)候，盡可能采取點(diǎn)剎，即剎車(chē)的時(shí)候可以緩一腳或者幾腳，這樣可以在剎車(chē)的同時(shí)有效控制車(chē)輛的前進(jìn)方向，減少危險(xiǎn)的發(fā)生。危急時(shí)刻剎車(chē)一腳到底之后，如果車(chē)子出現(xiàn)側(cè)滑或者甩尾，要冷靜地觀察這種失控會(huì)不會(huì)造成嚴(yán)重后果。如果可能造成的話(huà)，則必須緩一腳或者幾腳剎車(chē)來(lái)調(diào)整方向，然后再把剎車(chē)用力踩下去?？偟膩?lái)說(shuō)對(duì)于沒(méi)有abs剎車(chē)裝置的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，點(diǎn)剎幾乎在任何時(shí)候都可以使用。