1、這樣做對以后裝復(fù)噴油泵十分方便，因為所有的刻線與標記都是對準的；

2、拆噴油泵時，最好不要拆噴油泵支架，把它留在發(fā)動機上。這對保持噴油泵與空氣壓縮機的同心有好處；

3、拆噴油泵時，從連接器連接板處拆下兩枚穿過長孔的螺栓最方便。最好不要從連接器的中間拆開，因為那樣容易破壞連接器本身的同心度；

4、如果要把同軸連接的空氣壓縮機也拆下來，事先把發(fā)動機曲軸搖轉(zhuǎn)到一缸壓縮行程上止點位置，然后再拆，比較方便。因為，這時空氣壓縮機前面的噴油泵正時齒輪上的標記“1”正對準飛輪殼觀察孔上的指針。在裝復(fù)時，只要仍對準此安裝標記即可。