對于很多家庭或者個人老板來說，一輛價值20萬元的中型車是買車的首要考慮因素。有足夠的空間安家，出去談生意也不丟面子。這個價位的中型車選擇還是很多的，而且都是主流車型。它們在保養(yǎng)價格、油耗水平和動力性能方面有著很好的平衡，所以不管是家用還是商用都是非常不錯的。選擇。那么今天我們就來推薦三款市面上最火的20萬元中型車。

廣汽本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

第九代雅閣的外觀并沒有像上一代車型那樣根據(jù)銷售國家衍生出多個版本。新車基本延續(xù)了下方北美車型的棱角分明的線條設(shè)計。外觀有所不同，例如更大的鍍鉻進氣格柵和更具侵略性的下包圍，以及更厚和更優(yōu)雅的后保險杠和尾排。新車的車身顏色與第八代雅閣基本相同。共有奧夫特黑、探戈紅、珍珠白、絲緞銀、琥珀金、太空銀6款，各具特色。不過，由于采用了更加年輕動感的造型設(shè)計，未來我們在大街上看到最多的新款雅閣可能并不是上一代最流行的黑色。

小編點評：既然是20萬元以內(nèi)的中級車，那就只能買2.0L的雅閣車型了。雖然數(shù)值變了，但新雅閣搭載的2.0L直列四缸發(fā)動機其實就是八代雅閣上的，這種變化基本可以忽略不計。不過這臺2.0L發(fā)動機放在雅閣上之后，并沒有表現(xiàn)出和外觀一樣的動力表現(xiàn)。充其量也只能說是適可而止。想買2.0L車型的準(zhǔn)車主不要期望太大的動力。話雖如此，它足以滿足日常使用。只要不過分追求性能，相信2.0L的雅閣車型都能滿足使用。

廣汽豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

凱美瑞一直是豐田的常青樹，憑借穩(wěn)定的性能和品質(zhì)口碑依舊占有一席之地。為了吸引更多不同年齡段的用戶，凱美瑞提供了君銳凌動版、混動版和標(biāo)準(zhǔn)版，而售價不足20萬的凱美瑞2.0L無疑具有強大的市場競爭力。中期改款成功后，凱美瑞不僅前臉年輕化，配置也有所提升。更重要的是，在保持車輛高性價比的同時，換裝了全新的2.0L直噴發(fā)動機+6AT動力。組合。雖然沒有采用時下流行的渦輪增壓技術(shù)，但在雙噴射等先進技術(shù)的加持下，發(fā)動機的綜合性能還是令人滿意的，燃油經(jīng)濟性也很不錯，同時3年或6萬公里免費保養(yǎng)也能為車主節(jié)省不少用車費用。

小編點評：凱美瑞是一款風(fēng)靡全球的車型。多年來，全球總銷量已超過1700萬臺。這個數(shù)字非常驚人。 2006年年中迎來國產(chǎn)，僅用了6年零9個月的時間就突破了100萬臺的銷量，足以見得凱美瑞的火爆程度。凱美瑞最吸引人的特點是其實惠的價格、低油耗、低維護成本和寬敞的內(nèi)部空間。它非常適合家庭和企業(yè)使用。

上海大眾帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

帕薩特在國內(nèi)很多車主心中都有不錯的印象。新帕薩特基于大眾PQ46平臺生產(chǎn)，但這已經(jīng)是大眾第七代中型車了。上海大眾的中型車一直深受商務(wù)人士、政府機關(guān)和家庭的青睞。全新帕薩特依舊延續(xù)了此前的商務(wù)定位。該車的軸距達到了2803mm。更長的軸距為全新帕薩特提供了寬敞的乘坐空間，同時提升了汽車的高速穩(wěn)定性。這樣的設(shè)計很符合新帕薩特商務(wù)和家用相結(jié)合的定位。動力方面，新車保持不變，依然提供四款排量發(fā)動機，分別為1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6發(fā)動機。傳動方面，根據(jù)排量的不同，匹配5速手動、6速DSG、7速DSG變速箱。不到20萬元的價格，只能選擇1.4TSI版本。當(dāng)然，這種電源配置適用于大多數(shù)情況。內(nèi)飾方面，沉穩(wěn)的風(fēng)格和寬裕的空間在同級競品中也相差不遠。

小編點評：帕薩特可以說是國內(nèi)中級車市場的常青樹。豐富的配置和出色的做工是帕薩特車系的最大賣點。雖然價格比前面兩款日系車高，但是做工絕對物超所值。帕薩特越來越年輕的外觀、出色的空間表現(xiàn)和出色的動力，都讓它的受眾范圍越來越廣，當(dāng)然也有著出色的銷量。

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