汽車在下坡的時(shí)候采用空擋，導(dǎo)致汽車無(wú)法利用汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制車速，空擋情況下車速會(huì)越來(lái)越快，導(dǎo)致汽車的剎車盤發(fā)燙失靈，掛低檔的話可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制車速。汽車在下坡的時(shí)候，需要降低車速，等待汽車以緩慢的車速進(jìn)入下坡道，下坡之間換上適當(dāng)?shù)臋n位，一般選擇二擋或者三擋，在下坡的時(shí)候不可以采取空擋滑行，一定要掛入合適檔位。在剎車時(shí)，汽車的剎車踏板在方向盤下面踩住，剎車踏板是剎車杠桿聯(lián)動(dòng)受壓，傳到剎車鼓上的剎車片卡住剎車，輪盤使汽車達(dá)到減速或停止運(yùn)行的目的。盤式剎車的散熱性能比較好，不容易出現(xiàn)剎車失靈的現(xiàn)象。