三菱v73四驅工作原理如下:1、超選四驅,目前最全面也是最復雜的四驅系統(tǒng),也是三菱的專利技術;2、簡單地說,有分時四驅可以切換到兩驅的省油和輕便,也有全時四驅所必須具備的中央差速器,還可以將中差鎖止,實現(xiàn)類似分時四驅的前后硬連接;3、工作狀態(tài)如下:兩驅:動力后送,前橋無動力,中差器不起作用;(普通路況)高速四驅:動力前后分送,中差器工作,可在鋪裝路高速轉彎;(濕滑冰雪路況)高速四驅:動力前后分送;中差器鎖止;不可在鋪裝路轉彎;(爬坡、輕度脫困)低速四驅:動力前后分送+扭矩放大;中差器鎖止;不可在鋪裝路轉彎。(爬陡坡、重度脫困)。