坡道輔助功能可以讓車輛在不用手剎在坡路上起步而不會發(fā)生溜車的狀況。坡道輔助功能也是坡道輔助系統(tǒng)，當駕駛員右腳離開自動踏板車輛仍可以繼續(xù)保持幾秒的制動狀態(tài)。坡道輔助系統(tǒng)功能是在ESP系統(tǒng)基礎上延伸開發(fā)出來的，有了坡道輔助系統(tǒng)駕駛員的右腳即使短暫離開了制動踏板幾秒，車輛仍可以短暫的保持制動狀態(tài)幾秒，這樣就方便了駕駛員可以將腳由剎車踏板移動到油門踏板上，從而讓駕駛員輕松駕駛不會感到手忙腳亂。而且這個坡道輔助系統(tǒng)還避免了用駐車制動器上坡。這個坡道輔助系統(tǒng)不僅在上坡的時候起作用，汽車在坡路上倒車時這個系統(tǒng)仍然起到同樣的作用，坡道輔助系統(tǒng)還可以防止汽車在坡路上起步發(fā)生溜車現象。在一定程度上避免了駕駛員在操作過程中手忙腳亂而產生一些事故。