國5車只要是可以過年審是沒使用年限設(shè)置。1、國家實(shí)行國六僅僅是為了能約束汽車企業(yè)，規(guī)定汽車企業(yè)生產(chǎn)和銷售的車輛務(wù)必達(dá)到“國六”的標(biāo)準(zhǔn)；2、與群眾購車選車沒太大的關(guān)系；3、因此 國五的車和國六的車，甚至是國四的車的使用年限是沒差別。國6標(biāo)準(zhǔn)是極其嚴(yán)格的，國5標(biāo)準(zhǔn)和其中間的差距非常大，其標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地高過歐洲地區(qū)的第6階段相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)和美國的Tier3標(biāo)準(zhǔn)，成為了全球相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)其一。為此相應(yīng)的實(shí)行時(shí)間會(huì)較長。這般之高的標(biāo)準(zhǔn)也造成了國6標(biāo)準(zhǔn)車型號(hào)的成本提升，是因?yàn)閷?duì)車的油耗和驅(qū)動(dòng)力有更高的規(guī)定，汽車制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）當(dāng)然要投進(jìn)更多的錢財(cái)、人力、物力來研制發(fā)動(dòng)機(jī)。但最后的成本都會(huì)由顧客來買單，就當(dāng)是為環(huán)保做出貢獻(xiàn)了。