電渦流緩速器安裝在車輛驅(qū)動(dòng)橋和變速箱之間，并通過(guò)電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)非接觸式制動(dòng)。px是輔助制動(dòng)系統(tǒng)，是對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的必要補(bǔ)充，但不能替代主制動(dòng)系統(tǒng)。電渦流緩速器通常由定子，轉(zhuǎn)子和固定支架組成。 當(dāng)減速器工作時(shí)，定子線圈通電以產(chǎn)生磁場(chǎng)，而轉(zhuǎn)子隨驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子切斷由定子產(chǎn)生的磁力線，從而在轉(zhuǎn)子盤內(nèi)部產(chǎn)生渦旋狀的感應(yīng)電流。這樣，定子將向轉(zhuǎn)子施加電磁力，該電磁力阻礙轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。同時(shí)，渦流以一定的電阻在轉(zhuǎn)子盤內(nèi)循環(huán)。由于電阻的熱效應(yīng)，電能被轉(zhuǎn)換成熱能。以此方式，車輛的動(dòng)能最終通過(guò)電磁感應(yīng)和電阻加熱被轉(zhuǎn)換成熱能。