燒機(jī)油是指原本對發(fā)動機(jī)起到潤滑作用的機(jī)油“意外”進(jìn)入到發(fā)動機(jī)的燃燒室中，并與混合氣體一起參與燃燒的過程。 燒機(jī)油不是一開始就出現(xiàn)，經(jīng)過幾年到了公里數(shù)出現(xiàn)，很多的車也不是一開始就燒機(jī)油，也是一定公里數(shù)后才會出現(xiàn)， 現(xiàn)在的技術(shù)不需要大修，這種燒機(jī)油大部分是因?yàn)殚L期不清潔油路導(dǎo)致積碳超標(biāo)活塞環(huán)卡滯刮油不干凈出現(xiàn)的。 可以用PNF無損修復(fù)燒機(jī)油的辦法，不拆任何配件修復(fù)。 之前朋友1.6T 燒機(jī)油一千公里加注一次，現(xiàn)在5000公里不需要加注機(jī)油。 這種修復(fù)不需要在修理廠完成，自己就可以完成，正常開車就修復(fù)燒機(jī)油。

關(guān)于“燒機(jī)油用發(fā)動機(jī)修復(fù)劑有用嗎?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 燒機(jī)油用發(fā)動機(jī)修復(fù)劑沒有用的： 1、機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了影響燒機(jī)油的因百素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的度氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況； 2、潤滑專系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損； 3、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也屬會加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案。