關(guān)于樓主關(guān)注的“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速方法?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速的方法：這個(gè)直接減擋位就可以實(shí)現(xiàn)減速制動(dòng)了： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，也就是“拖擋走”－－掛著擋不給油，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車(chē)沒(méi)有牽引力； 2、相反由于車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)了傳動(dòng)系，怠速下的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車(chē)產(chǎn)生反作用的阻力，擋位越高發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車(chē)的作用越小，反之越大。區(qū)別于離合器制動(dòng)、剎車(chē)制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng)等； 3、因?yàn)樽兯傧涞拇嬖?，也就是不同的擋位“變速比”是不同的，擋位越高變速比越小。舉例：在正常行駛時(shí)，掛一、二、三擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)每轉(zhuǎn)100圈，車(chē)輪分別轉(zhuǎn)5圈、10圈、20圈，而車(chē)輪周長(zhǎng)為常數(shù)，所以擋位越高，單位時(shí)間完成的距離越長(zhǎng)，即速度越快。