有人說(shuō)現(xiàn)在汽車技術(shù)的精準(zhǔn)度已經(jīng)很高了,不需要磨合。這種說(shuō)法也有其道理。畢竟從車主手冊(cè)上可以看到,對(duì)新車磨合的關(guān)注越來(lái)越少。
而且為了照顧車主,大部分新車出廠前都經(jīng)過(guò)了“冷磨合”。做法是將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在專用機(jī)床上,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)。在這個(gè)過(guò)程中,零件上的大部分毛刺都可以磨掉。冷磨合時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)不工作,沒(méi)有燃料燃燒產(chǎn)生高溫,所以稱為冷磨合。
但是,并不是所有車輛出廠前都經(jīng)歷過(guò)“冷磨合”。畢竟不是所有的汽車廠商都有這樣的技術(shù)條件,對(duì)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行“冷磨合”并不意味著不需要進(jìn)一步磨合。所以,不清楚的話,最好有一定的磨合。
一般來(lái)說(shuō),新車磨合期比較重要的一個(gè)作用就是培養(yǎng)車主良好的駕駛習(xí)慣。如果經(jīng)過(guò)磨合期后,車主還能定期保養(yǎng)汽車,那么你的汽車的耐用性就會(huì)提高很多。