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汽車發(fā)動機的磨損分為幾個階段:
1、新發(fā)動機(或大修發(fā)動機)磨合磨損階段。此期間由于新配合的機件表面具有一定的平面度,配合面磨損較快,一般稱之為磨合期磨損;
2、自然磨損階段。零件經(jīng)過磨合期后,其磨損速度減慢,磨損量較穩(wěn)定,并在長期內(nèi)保持均勻增長,這一時期稱為正常工期,此期間的磨損稱之為自然磨損;
3、崩潰磨損階段。零件的自然磨損增長到磨損極限點后,由于間隙增大,油膜無法維持,潤滑條件變差,沖擊開始產(chǎn)生,磨損急劇加速,零件便很快喪失工作能力,直至損壞,此期間稱為配合件的修理間隔期或修理期,也稱崩潰磨損期。