虛線后視鏡采用雙曲率鏡片，即一個(gè)鏡片有兩個(gè)曲率。根據(jù)車(chē)型三要素、駕駛員視點(diǎn)位置、后視鏡相對(duì)位置和視覺(jué)要求，利用光學(xué)原理和數(shù)據(jù)方法，為車(chē)輛前、后、左、右不同的視角選擇不同的曲率半徑，進(jìn)行平滑過(guò)渡。后視鏡內(nèi)側(cè)，也就是靠近駕駛室的三分之二的鏡片采用普通平面鏡，外側(cè)三分之一的鏡片采用凸面鏡。中間用這條虛線隔開(kāi)，這樣司機(jī)就可以 不過(guò)這種后視鏡也有一個(gè)缺點(diǎn)，就是虛線內(nèi)外的視野跳躍較大。很多車(chē)主剛開(kāi)始會(huì)覺(jué)得不習(xí)慣。還有人以為后視鏡有問(wèn)題，直接換了。很多車(chē)主在意識(shí)到它的功能后，逐漸喜歡上了這種后視鏡，后悔沒(méi)有早點(diǎn)知道。 除了這種雙曲率后視鏡，還有一種帶小圓鏡的后視鏡，也叫“補(bǔ)盲鏡”，還能開(kāi)闊車(chē)主視野。但這種小圓鏡并不能增加視野，也不清晰，所以雙曲率后視鏡更實(shí)用，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。