開(kāi)空調(diào)影響車的動(dòng)力。而且功率越小，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能越明顯，因?yàn)檐囕d空調(diào)的所有能源都是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供的?？照{(diào)在運(yùn)行時(shí)，無(wú)論是驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)還是電機(jī)，還是汲取電池動(dòng)力，都會(huì)消耗一部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率，這樣當(dāng)汽車在低功率狀態(tài)下行駛時(shí)，一部分原本用于提供行駛動(dòng)力的功率就會(huì)供給空調(diào)，必然導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)功率的降低。 比如空調(diào)壓縮機(jī)，需要通過(guò)皮帶、電磁離合器、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力齒輪的連接，從發(fā)動(dòng)機(jī)獲取能量。壓縮機(jī)的運(yùn)行需要由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。鼓風(fēng)機(jī)和風(fēng)扇系統(tǒng)將從電機(jī)中獲得電力以保持運(yùn)轉(zhuǎn)，而其他低功率電器將通過(guò)電池中存儲(chǔ)的電力保持運(yùn)轉(zhuǎn)。而汽車的動(dòng)力輸出是線性增長(zhǎng)的，所以空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響在不同階段有不同的表現(xiàn)。