發(fā)電機著火時會滅火。原因是噴油泵的柱塞，也就是高壓油泵殼體，因為時間長，磨損嚴重，壓力達不到就會停機。汽車怠速高的時候，發(fā)動機轉(zhuǎn)速快，就不會滅火。低怠速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速較慢，噴油泵內(nèi)柱塞壓力達不到噴射壓力，噴油嘴無法霧化柴油，因此失速。 發(fā)動機氣缸蓋上有6個噴油嘴總成，由于新機油泵和新柱塞壓力高，出廠壓力一般調(diào)整到220左右。但當(dāng)發(fā)動機長時間運轉(zhuǎn)時，柱塞壓力會逐漸降低，而噴油器總成的壓力會保持在220左右。這時，你要么調(diào)整噴油器的壓力，要么更換噴油器的柱塞。建議是把高壓油泵和噴油器拿到專業(yè)的油泵專家那里進行校正。 其他原因： 1.熄火開關(guān)沒有打開，熄火線短路。缺油。 2.傳感器：拔掉機油傳感器電纜，汽油發(fā)動機可以啟動的換油傳感器。 3.點火系統(tǒng)問題：拔掉火花塞啟動，觀察火花情況。火花為白色和紅色是正常的；如果沒有火花，更換火花塞或點火器。 4.供油系統(tǒng)問題：檢查燃油是否進水，如果進水，用汽油清洗化油器。確定氣缸體是否充滿燃油，拔下火花塞，用手指緊緊壓住空氣濾清器的孔，怠速啟動幾次，用手指聞聞有無燃油味。確定供油通道是否泄漏，改變風(fēng)門位置，看是否能啟動。 5.能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)和配氣系統(tǒng)問題：拔掉火花塞，用手指緊緊壓住空氣濾清器的孔。如果幾次怠速后沒有壓縮氣體沖出，說明能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)和配氣系統(tǒng)有問題。